De hellingbaan van de parkeergarage aan de Karspeldreef in Amsterdam was in slechte staat geraakt. Door achterstallig onderhoud zijn er scheuren in het beton gekomen en is er lekkage. Slurink heeft de nieuwe epoxy slijtlaagde hellingbaan en parkeerdek aangebracht om de ontstane problemen te verhelpen en om een lange levensduur te garanderen.
Bij veel hellingbanen is er achterstallig onderhoud. Hierdoor ontstaan scheuren in het wegdek en gaan deze vaak gepaard met lekkage. Dit was ook het geval met deze parkeergarage. De hellingbaan had dringend onderhoud nodig want door de scheuren was het wegdek slecht berijdbaar en ontstond er lekkage. Deze hellingbaan bestond uit lagen van beton en asfalt. Omdat de hellingshoek ongunstig is voor de auto’s zijn asfalt verhogingen bovenop de betonnen onderlaag aangebracht. Auto’s kwamen vast te zitten op de op- en afritten. De samenstelling van deze twee materialen is niet zomaar toe te passen.
Slurink heeft als eerst de asfalt- en betonnen lagen verwijderd. Hierdoor ontstaat een egale fundering. Vervolgens is een nieuwe epoxy slijtlaag aangebracht dat uitstekend werkt bij mechanische belasting. Daarbij zijn dilatatievoegen met twee componenten kit ingemaakt voor een waterdichte en soepele overgang tussen de oprit, hellingbaan en het parkeerdek. Bij het aanbrengen van de slijtlaag is rekening gehouden met de op- en afrithoek om het oorspronkelijke probleem te verhelpen.
Verder is het gehele parkeerdek voorzien van een nieuwe slijtlaag. De 1.400 m2 oppervlakte was nodig aan vervanging toe. Er was veel lekkage en plasvorming en er was op plekken overlast van gladheid vanwege losse of versleten delen van de slijtlaag. De huidige slijtlaag is verwijderd en een nieuwe bituminus slijtlaag is aangebracht. Hierdoor is een goede afwatering weer gecreëerd en slipgevaar verholpen.
Met de nieuwe slijtlaag blijven de hellingbaan en parkeerdek gegarandeerd jarenlang scheurvrij en waterdicht.
