Categorieën
activiteiten

Combinatiedeklaag voor asfaltverhardingen

Bent u op zoek naar een stevige asfaltbeton? Dan is een combinatiedeklaag voor asfaltverhardingen een uitstekende oplossing hiervoor. Slurink is gespecialiseerd in het aanbrengen van combinatiedeklagen en beschikt over jarenlange ervaring om dit onder verschillende omstandigheden succesvol te realiseren. We optimaliseren de slurry en voegen wanneer nodig supplementen toe, zoals te zien is in de referentieprojecten hieronder.

Slurink Combinatiedeklagen Leaflet Download
Slurink Combinatiedeklaag Leaflet

Wat is een combinatiedeklaag?

Een combinatiedeklaag, ook wel bekend als een combideklaag, bestaat uit ZOAB (Zeer Open Asfalt Beton) gevuld met betonmortel. Dit is de ideale oplossing voor asfaltverhardingen die extra stabiliteit vereisen en bestand moeten zijn tegen hoge en/of zware belastingen. Een combinatiedeklaag komt perfect van pas bij wegverhardingen en bedrijfsvloeren waar een hoge mate van weerstand tegen statische en dynamische belastingen essentieel is.

Voorbeeld van combinatiedeklaag voor asfaltverhardingen

Hoe wordt het aangebracht?

Bij het aanbrengen van combinatiedeklagen voor asfaltverhardingen zorgen we eerst voor de juiste dosering van cement en supplementen. Vervolgens penetreren we de asfaltlaag ter plaatse binnen met de aangeleverde cement/kunststofslurry, een taak die vakmanschap vereist. Ten slotte controleren we de kwaliteit van de combinatiedeklaag om ervoor te zorgen dat de holle ruimte van het asfalt volledig is doordrongen.

Wat is de kwaliteit van de combinatiedeklaag?

Door kwaliteitscontroles en berekeningen uit te voeren, bieden we zekerheid over het kwaliteitsniveau, wat cruciaal is voor het behalen van gegarandeerde resultaten en het voldoen aan uw verwachtingen.

Wilt u uw asfaltverhardingen versterken met een combinatiedeklaag? Of het nu gaat om enkele vierkante meters of grote terreinen, wij staan voor u klaar.

PROJECTEN

Referentieprojecten Combinatiedeklagen:

Drie generaties Slurink, één missie

Sinds de oprichting in 2010 heeft Slurink Specialistische Infra, gevestigd in Waardenburg, zich ontwikkeld tot een specialist op het gebied van onderhoud en bescherming van ...
Drie generaties Slurink, één missie

Nieuwe combinatiedeklaag op het terrein van KLG Europe

Op het terrein van KLG Europe (Kuijken Logistics Group) in Eersel is een nieuwe combinatiedeklaag aangebracht. In opdracht van en in nauwe samenwerking met Heijmans, ...
Nieuwe combinatiedeklaag op het terrein van KLG Europe

Combinatiedeklaag op bedrijfsterrein Adrighem

Op een groot bedrijfsterrein in Adrighem is een combinatiedeklaaag aangebracht op het nieuwe ZOAB asfalt. Vanwege de omvang van het terrein en de aanwezige machines ...
Combinatiedeklaag op bedrijfsterrein Adrighem

Combinatiedeklaag Westerscheldetunnel

Het wegdek bij de poorten van tunnels worden intensief gebruikt. Met name zware vrachtverkeer en het steeds gebruiken van dezelfde sporen heeft een aanslag op ...
Combinatiedeklaag Westerscheldetunnel

Combinatiedeklaag Bevrijdingsdok (Delwaidedok)

Het aanbrengen van ca 150.000 m2 combideklaag is in volle gang. Gemiddeld wordt per fase 8000 m2 asfalt gepenetreerd met de cement­slurry van Slurink.
Combinatiedeklaag Bevrijdingsdok (Delwaidedok)
Categorieën
nieuws projecten

Gietasfalt Parkeergarage Scheveningen

Na de bouwvakvakantie 2018 is Slurink begonnen met het renoveren van de gietasfalt afwerking aan de Parkeergarage Scheveningen. De bestaande gietasfalt afwerking en de dilatatie voegen zijn niet meer waterdicht en veroorzaken lekkages in de onderstaande openbare parkeergarage.

Werkzaamheden renovatie Gietasfalt

Er is gestart met het verwijderen van de bestaande gietasfaltafwerking, daarna zijn diverse betonreparaties aan de ondergrond uitgevoerd. Ook is een losliggende zandcementlaag verwijderd.

Vervolgens is er gestart met het aanbrengen van een vijftal dilatatievoegen, en is de ondergrond voorbehandeld met een primer en een bitumen smeerlaag. Na deze smeerlaag is de randafwerking geplakt en is het membraan volledig verkleefd aangebracht.

Het gietasfalt is aangebracht in twee kleuren: wit en zwart. Op deze manier is er onderscheid gemaakt tussen de rijbaan en de voetpaden. Middels stalen rijen is een strakke lijn gecreëerd die zorgdraagt voor de afscheiding tussen de witte en zwarte instrooilaag.

Tenslotte zijn de stootbanden geplaatst, zijn de hoogtebegrenzers gemonteerd en is het lood behandeld met een PMMA afwerking. Daarnaast zijn er diverse kitvoegen vervangen.

Met het vervangen van de gietasfalt en het plaatsten van nieuwe dilatatievoegen is de Parkeergarage Scheveningen weer waterdicht.

Impressie Gietasfalt parkeerdek Scheveningen

Categorieën
Geen categorie organisatie

Leaflets Slurink Specialistische Infra

Slurink heeft een aantal leaflets uitgebracht met betrekking tot innovatie een aantal referentiewerken en de activiteiten.

Slurink Algemeen Leaflet Download
Slurink Algemene Leaflet
Slurink Slijtlaag Leaflet Download
Slurink Slijtlagen Leaflet
Slurink Combinatiedeklagen Leaflet Download
Slurink Combinatiedeklaag Leaflet
Slurink Referentieproject Leiden Leaflet Download
Slurink Leiden Leaflet
Slurink Referentieproject Leiden Pijnacker-Nootdorp Download
Slurink Pijnacker Leaflet
Slurink Referentieproject Zoetermeer Leaflet Download
Slurink Zoetermeer Leaflet
Slurink Duurzaam Innoveren Leaflet Downlad
Slurink Duurzaam Innoveren Leaflet
Categorieën
nieuws projecten

Combinatiedeklaag Bevrijdingsdok (Delwaidedok)

Het Bevrijdingsdok, voorheen bekend als de Delwaidedok, is een dok in het noorden van de Antwerpse haven. Het laden en lossen gebeurt met walkranen en mammoetheftrucks wat voor een zeer intensieve belasting op de asfasltlaag. Om verdere slijtage en kuilvorming te voorkomen heeft Slurink de opdracht gekregen om een nieuwe combideklaag aan te bregen.
Het aanbrengen van ca 150.000 m2 combideklaag is in volle gang. Gemiddeld wordt per fase 8000 m2 asfalt gepenetreerd met de cementslurry van Slurink.

Projectdetails

Projectnaam:Combinatiedeklaag Delwaidedok
Plaats:Antwerpen
Objectinformatie:Combinatiedeklaag
Objectgrootte:150.000 m2
Uitvoeringsduur:2018-2019
Werkzaamheden:Aanbrengen cementslurry in asfalt (ZOAB)

Categorieën
nieuws projecten

Molen Terschuur

Om slipgevaar op de omloop en de trap te voorkomen heeft Slurink een epoxy slijtlaag aangebracht. De treden zijn voorbehandeld waarna de epoxy slurry is aangebracht en ingestrooid met een Hollandse steenslag.

Projectnaam:Slijtlaag molen Terschuur
Plaats:Terschuur
Opdrachtgever:Molen Terschuur
Objectinformatie:Kunstof slijt- en antisliplaag
Objectgrootte:ca. 10 m2
Uitvoeringsduur:oktober 2018
Werkzaamheden:Aanbrengen epoxy slurry en instrooien met Hollandse steenslag.

Categorieën
nieuws projecten

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

De Algerabrug is de belangrijkste verkeersader van de Krimpenerwaard en verbind de oevers over de Hollandse IJssel tussen Cappele- en Krimpen aan den IJssel. Er rijden dagelijks meer dan 50.000 voertuigen.
Hartje zomer heeft Slurink op deze drukste “N” weg van Nederland een vijftal voegovergangen van de brug vervangen. Hiervoor werd een duurzaam klauwprofiel toegepast met een minimale levensduur van 40 jaar. Ter optimalisatie van de geluidsreductie is het rubberprofiel aangepast.
De rijbanen voor autoverkeer werden volledig afgesloten. Slurink zorgde onder meer voor de vervanging van de voegovergangsconstructies. Deze werden geproduceerd door onze partner in Duitsland en in zijn geheel op het werk aangeleverd. Het langste exemplaar had een lengte van ruim 13,50 meter. Dankzij een strakke planning en goede weersomstandigheden kon de brug zo’n dertig uur eerder open dan gepland.
Het nieuwe voegprofiel is een zogenoemd renovatiemodel volgens de NBD 0400. Het product was dus in zekere zin nieuw voor onze fabrikant aangezien deze oplossing wordt nog niet toegepast in Duitsland. Op basis van de opgedane ervaringen hier in Nederland, zal dit type voegovergangsconstructie worden geoptimaliseerd.
Naast de werkzaamheden van Slurink is ook het volledige asfalt van de aanbrug vervangen.

Projectdetails

Projectnaam:Voegovergangen Algerabrug
Plaats:Krimpen aan den IJssel (brug Hollandse IJssel)
Opdrachtgever:Gemeente Krimpen aan den IJssel
Objectinformatie:Algerabrug
Objectgrootte:Lengte aanbrug ca. 1.000 m, langste voegconstructie 13,5 m
Uitvoeringsduur:Week 30 2016 (5 dagen en nachten)
Werkzaamheden:
  • Verwijderen bestaande voegovergangen 5x
  • Aanbrengen 5x nieuwe voegovergang over volledige breedte
  • Conserveren ca. 1000 m schampkant
  • Aanbrengen ca. 1000 m gietasfalt goot.

Compilatie afsluiting Algerabrug

Categorieën
nieuws projecten

Innovatieve slijtlaag Harmsenbrug-N57

Om de levensduur van de asfaltdeklaag op stalenbruggen te optimaliseren is er, in nauwe samenwerking met Rijkswaterstaat, een innovatieve bescherm- en hechtingslaag aangebracht op de Harmsenbrug te Rotterdam. Deze bestaat uit een combinatie van een kunststofhechtingslaag en prefab gemodificeerde bitumineuze ontspanningslaag met zeer hoge hechtingswaarden.
In combinatie met een machinaal aangebrachte gietasfaltlaag wordt de levensduur van de volledige verhardingsconstructie verlengt.

Projectdetails

Projectnaam:Groot onderhoud Harmsenbrug N57
Plaats:N57 Brielle/Rozenburg
Opdrachtgever:Rijkswaterstaat
Objectinformatie280 m Tuibrug en Basculebrug
Objectgrootte:ca. 4.500 m voegvulmiddel en 750 ton gietasfalt
Uitvoeringsduur:2017-2018 in meerdere weekend en avond afsluitingen
Werkzaamheden:
  • Verwijderen bestaand verhardingsconstructie tot op staal.
  • Controleren staaldek en stralen
  • Aanbrengen hechtlagen en membraam

Categorieën
nieuws projecten

Epoxy Slijtlaag Silodam Amsterdam

In het laatste kwartaal van 2017 heeft Slurink ca. 700 m2 kunststof slijtlaag vervangen. De bestaande deels loszittende slijtlaag is verwijderd waarna de ondergrond is gestraald en voorzien van een primerlaag.

Door gebruikt te maken van een snelle epoxy kon de pier aan het einde van de dag weer open voor verkeer.

Projectdetails

Projectnaam:Vervangen slijtlaag Silodam Amsterdam
Plaats:Amsterdam
Opdrachtgever:Gemeente Amsterdam
Objectinformatie:Betonnen pier
Objectgrootte:770 m2
Uitvoeringsduur:November 2017
Werkzaamheden:
  • Verwijderen restanten bestaande slijtlaag
  • Kogelwerpstralen ondergrond
  • Primeren ondergrond
  • Aanbrengen epoxy slurry
  • Instrooien met steenslag
Categorieën
nieuws projecten

Renovatie Parkeergarage Adriaan Volkerhuis

Slurink heeft de parkeergarage van het Adriaan Volkerhuis voorzien van een waterdichte gietasfalt laag. Zo zijn er nieuwe kolken en goot elementen aangebracht. Waar nodig zijn nieuwe dilatatieprofielen geplaatst en zijn er diverse betonreparatie aan het dek uitgevoerd. Daarna is het gehele dek inclusief de hellingbanen voorzien van een gewapend gietasfalt systeem.

Projectdetails

Projectnaam:Vervangen slijtlaag Silodam Amsterdam
Plaats:Amsterdam 
Objectinformatie:Betonnen Parkeergarage
Objectgrootte:2.650 m2
Uitvoeringsduur:2017-2018
Werkzaamheden:
  • verwijderen losse delen ondergrond
  • Reinigen ondergrond
  • Aanbrengen Membraan
  • Plaatsen nieuwe kolken en dilatatieprofielen
  • Gietasfalt aanbrengen op parkeerdek en Instrooien met Hollandse steenslag
  • Gietasfalt aanbrengen op hellingbaan en instrooien met gebitumineerde steenslag
  • Aanbrengen belijning en parkeerelementen
  • Gietasfalt aanbrengen op parkeerdek en Instrooien met Hollandse steenslag
  • Gietasfalt aanbrengen op hellingbaan en instrooien met gebitumineerde steenslag
  • Aanbrengen belijning en parkeerelementen

Categorieën
nieuws

Slurink wenst u…

Goede kerstdagen en een Gelukkig Nieuwjaar

Hartelijk dank voor het in ons gestelde vertrouwen en het prettige contact.

Waarin wij hopen u nog vaak van dienst te mogen zijn.